隨著物流向供應鏈處理的發(fā)展，企業(yè)越來越重視倉儲作為供應鏈中資源供應商的共同人物。倉庫不再只是儲存貨物的倉庫。

　　總之，倉儲物流的變化就是倉庫向配送中心的轉(zhuǎn)化。傳統(tǒng)倉庫和配送中心的本質(zhì)區(qū)別在于倉庫側(cè)重于處理空間，配送中心側(cè)重于處理時間（即物品的周轉(zhuǎn)速度）。因此，兩者的本質(zhì)區(qū)別在于配送中心既處理空間又處理時間。

　　首先;倉儲是物流和供應鏈中的庫存控制中心。庫存成本是供應鏈的主要成本之一。在美國，庫存成本約占總物流成本的三分之一。因此，處理庫存、減少庫存、控制庫存成本成為倉儲在供應鏈框架下降低供應鏈總成本的首要任務。

　　其次:倉儲是物流和供應鏈的調(diào)度中心。倉儲與供應鏈的動力和反應速度直接相關(guān)。人們期望現(xiàn)代倉儲處理項目的準確性能達到99%以上，能夠快速響應特殊需求。當天的配送已經(jīng)

　　它已經(jīng)成為許多倉庫采用的一種交易方法。客戶和倉庫處理人員在準確性、及時性、靈活性和對客戶需求的反應方面不斷提高。倉儲服務

　　第三:倉儲是物流和供應鏈中的增值服務中心?，F(xiàn)代倉儲不僅提供傳統(tǒng)的存儲服務，還提供后期組裝、包裝、編碼、貼紙、客戶服務等增值服務。與制造業(yè)的延遲戰(zhàn)略有關(guān)，從而提高客戶滿意度，進而提高供應鏈中的服務水平。可以說，物流和供應鏈中的大部分增值服務都體現(xiàn)在倉儲上。

　　畢竟，倉儲仍然是現(xiàn)代物流設(shè)備和技術(shù)的主要應用中心。供應鏈一體化處理是通過現(xiàn)代處理技術(shù)和技術(shù)方法的應用而完成的。功率促進了供應鏈的一體化運作，包括軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動分揀技術(shù)、導光分揀、RFID、先進的技術(shù)方法和設(shè)備的應用，如聲控技術(shù)，為提高倉儲功率提供了完整的條件。