中國第一財經(jīng)商務部部長王文濤近日在談到2021年穩(wěn)外貿(mào)措施時表示，要擴大海外倉規(guī)模。 目前，中國海外倉建設正在加速。 1月4日，商務部評選出7個優(yōu)秀海外倉實踐案例，發(fā)布了第一批具有好經(jīng)驗、好做法的優(yōu)秀海外倉實踐案例。 數(shù)據(jù)顯示，目前海外倉已超過1800個，服務范圍覆蓋全球。 已成為支撐跨境電商發(fā)展、拓展國際市場的新型外貿(mào)基礎設施。

海外倉快速發(fā)展

36個海外倉，面積近70萬平方米……作為中國跨境電商行業(yè)最早在全球開設海外倉的企業(yè)之一，縱騰集團已在各大主要城市形成網(wǎng)絡化海外倉布局發(fā)達國家為服務海外消費者和中國出口商設立了高效的中轉站。

泰格豪雅集團從傳統(tǒng)外貿(mào)轉型，建立了19個海外倉庫和營銷中心。 自營海外倉面積達到40萬平方米。 高效的交付方式。

近年來，國家高度重視貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。 在國務院政策文件中，2014年出臺的《關于支持外貿(mào)穩(wěn)定增長的若干意見》提出建設海外倉等國際營銷網(wǎng)絡。 2016年政府工作報告明確提出，支持企業(yè)建設一批出口產(chǎn)品海外倉。 今年以來，支持海外倉建設一直是穩(wěn)定外貿(mào)的重要舉措之一，并頻繁出現(xiàn)在相關政策文件中。

隨著政策利好推動和跨境電商蓬勃發(fā)展，海外倉作為新型外貿(mào)基礎設施正在快速發(fā)展。 尤其是2020年，受新冠肺炎疫情影響，世界各國政府和消費者對跨境電商的接受程度越來越高。 中國跨境電商出口規(guī)?？焖贁U大，企業(yè)不斷在全球拓展海外倉布局。

商務部研究院信用研究所副所長王惠民在接受國際商報記者采訪時表示，疫情防控期間，國際航班大幅下降，國際航空運力下降。不足，跨境電商直購模式也受到嚴重阻礙。 電商與海外倉的有機融合可以很好地解決這一問題，促進跨境電商的爆發(fā)式發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計，2020年，中國海外倉數(shù)量已達1800多個，分布于俄羅斯、日本、韓國、歐美、東南亞、中東等國家和地區(qū)。 商務部公布的首批7個優(yōu)秀海外倉實踐案例中，海外倉大致分為三類：第三方海外倉、平臺型海外倉、成長型海外倉。

加快并助力穩(wěn)定外貿(mào)

載貨量7000噸，同比增長34%； 承載貨物貨值14億元，同比增長40%； 新增客戶數(shù)4138人，同比增長27%……這是埃姆勒海外倉儲（深圳）有限公司2020年在俄羅斯電商市場取得的成績。

該公司總經(jīng)理張文婷表示，該公司是一家專注于俄羅斯電商市場的第三方供應鏈服務商。 海外倉的設立不僅可以為消費者提供更好的體驗和更高效的服務，還能加速出口企業(yè)的數(shù)字化進程。 轉型提供更多增值服務。

近年來，海外倉規(guī)模日益擴大，服務功能不斷延伸，對促進外貿(mào)發(fā)展發(fā)揮著越來越重要的作用。

王惠民表示，海外倉對于跨境電商發(fā)展、外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)揮著重要作用。 其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在四個方面：一是海外倉可以提前備貨，緩解國際物流不暢造成的供應壓力； 相比之下，海外倉的集中運輸模式突破了商品重量、體積和性質(zhì)的限制，豐富了跨境電商的產(chǎn)品類別； 第三，跨境電商零售商品集中運輸至海外倉，與跨境電商直購相當。 該模式降低物流成本30%~50%； 四是海外倉有效解決跨境電商退換貨問題，提升消費者購物體驗。

“2020年，我們的經(jīng)營業(yè)績比2019年翻了一番?！?泰格豪雅執(zhí)行副總裁蔡景全對國際商報記者表示，海外倉的設立讓中國企業(yè)可以將產(chǎn)品直接面向海外消費者，可以降低物流成本，提高交付水平。 效率讓線上產(chǎn)品和品牌得以實體展示和體驗，支撐售后服務，有利于企業(yè)產(chǎn)品出口。 “現(xiàn)在海外倉備貨模式正逐漸成為大中型跨境電商企業(yè)的‘標準配置’?！?/p>

業(yè)內(nèi)人士認為，海外倉的建立，讓產(chǎn)品與消費者直接連接，不僅對提高生產(chǎn)端的供給水平具有重要作用，而且可以逐步改變從采購商、大型商超、零售商等傳統(tǒng)貿(mào)易生態(tài)。品牌客商進軍市場，進一步提高國際貿(mào)易水平。